Mit diesem Forschungsprojekt wurde eine ganzheitliche Dokumentation des Prozesses und der Entscheidungen bis zur Einführung der vollelektronische kilometerabhängige Maut auf allen Autobahnen und Schnellstraßen für Fahrzeuge über 3,5 t höchst zulässiges Gesamtgewicht in Österreich erarbeitet und dargelegt.
Auftraggeber:
Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bm:vit)
Projektlaufzeit: Februar 2006 – Oktober 2006
Projektpartner:
Dipl.-Ing. Alexander Fürdös
Weitere Informationen:
DI Norbert Sedlacek
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+43–1–504 12 58/17